Προχωρά ο σχεδιασμός για την κατασκευή μαρίνας στην Λάρνακα της Κύπρου

Από τις πλέον υποβαθμισμένες πόλεις της Κύπρου, οι οποίες γνώρισαν τη λιγότερη ανάπτυξη ήταν τα τελευταία χρόνια η Λάρνακα.
Εν μέσω οικονομικής κρίσης όμως και της ανάγκης για βελτίωση του υφιστάμενου πακέτου που προσφέρει η πόλη του Ζήνωνα αρκετά έργα έχουν βγει στην επιφάνεια και απομένει να δούμε ποια και πότε θα υλοποιηθούν. Ένα από αυτά, το σημαντικότερο, είναι το έργο της μαρίνας και του λιμανιού της πόλης.

Όπως είναι γνωστό, τις διαβουλεύσεις με την κυβέρνηση διεξάγει η κοινοπραξία ZENON η οποία αποτελείται από: Bouygues Batiment International, Port of Amsterdam, Lievense Consulting Engineers, Louis Group of Companies, Costa Crociere, Iacovou Brothers, General Constructions Company, Petrolina, Marinaman και Scott Brownrigg.

Πρόκειται για ένα έργο που όντως θα δώσει μία νέα διάσταση στην πόλη του Ζήνωνα αφού θα αναπτύσσεται ανάμεσα σ’ άλλα σε δύο χιλιόμετρα με μέτωπο στα θάλασσα ενώ θα καταλαμβάνει συνολική γη έκτασης 30 εκτάριων.

Αν και το έργο είναι τεράστιο, ουσιαστικά αποτελείται από τρεις παράγοντες. Την επέκταση του λιμανιού ώστε να μπορεί να φιλοξενεί κρουαζιερόπλοια, την αύξηση της χωρητικότητας της μαρίνας από 400 σκάφη σήμερα σε 900 και την ανάπτυξη των 30 εκταρίων γης ώστε να δημιουργηθούν περίπου 200.000τ.μ. οικιστικής ανάπτυξης, δημόσιων χώρων και κεντρικού πάρκου.

Αν όλα κυλήσουν ομαλά, το έργο θα ολοκληρωθεί σε τέσσερις φάσεις. Θα περιλαμβάνει πολιτιστικό και εμπορικό χώρο 10.000τ.μ., οικιστική ανάπτυξη Marina Park 22.360τ.μ., yacht Club 1.170τ.μ., οικιστική ανάπτυξη Port Promontory 148,920τ.μ., οικιστική ανάπτυξη Marina Basin 19,720τ.μ,  Port Basin μικτή χρήση 21,565τ.μ., Breakwater Villas 8,400τ.μ., και Port Basin ξενοδοχείο και συνεδριακό 15,000 τ.μ.
Συνολικός χώρος ανάπτυξης δηλαδή, 247,135τ.μ.

 

Μεγαλώνει ο άξονας των Φοινικούδων

Με την κατασκευή του έργου, αυτόματα αυξάνεται ο άξονας του παραλιακού μετώπου των Φοινικούδων ο οποίος θα ενώνεται με τη θάλασσα αλλά και με μεγάλο πάρκο επεκτείνοντας παράλληλα και την πλατεία των Φοινικούδων.

Στόχος της κοινοπραξίας είναι να δημιουργήσει μία κοινή επέκταση της πόλης της Λάρνακας και της νέας ανάπτυξης η οποία θα έχει όσο το δυνατό μεγαλύτερη πρόσβαση προς τη θάλασσα και μεγάλους ανοικτούς χώρους. Παράλληλα, ιδιαίτερη έμφαση θα δοθεί στους πεζούς αλλά και στους ποδηλάτες με μονοπάτια μακριά από τα κύρια οδικά δίκτυα.

Παράλληλα η κοινοπραξία προσβλέπει στο σχεδιασμό κτιρίων χαμηλού ύψους παρόμοια με τα υφιστάμενα στην περιοχή ενώ ψηλότερος σχεδιασμός υπολογίζεται για την περιοχή του λιμανιού η οποία και είναι μακριά από την πόλη. Στόχος είναι να φαίνεται όσο το δυνατό μεγαλύτερο μέρος της θάλασσας μπροστά από το έργο όταν κάποιος είναι στη ξηρά.

Ειδική έμφαση θα δοθεί στον περιβαλλοντικά χαρακτήρα των κτιρίων αλλά και στα κτίρια που υπάρχουν στην περιοχή και τα οποία δημιουργήθηκαν επί αγγλοκρατίας ώστε να διατηρήσουν το χαρακτήρα τους. Συνδυασμό δημόσιων χώρων και ιδιωτικότητας
Ένα δύσκολο εγχείρημα για τους δημιουργούς του έργου θα είναι να συνδυάσουν την ιδιωτική ζωή των κατοίκων της μαρίνας με την προσβασιμότητα στο κοινό των επισκεπτών της.

Ιδιαίτερα εντυπωσιακό αναμένεται και το yacht club αφού θα αποτελεί το κτίριο, σήμα κατατεθέν για τη μαρίνα με εστιατόριο πολυτελείας και πισίνα στην ταράτσα και πολλά άλλα.
Η μαρίνα, θα είναι πέραν από ένα μέρος όπου οι επισκέπτες θα απολαμβάνουν τη θάλασσα, σημείο για φαγητό, ψυχαγωγία και ψώνια.

Σημασία στις κρουαζιέρες

Όσον αφορά το τουριστικό λιμάνι, η Ζήνων θέλει πάνω απ’ όλα ο επισκέπτης να νιώθει ότι φτάνει σε μία πόλη και όχι σε μία βιομηχανική περιοχή με εύκολη πρόσβαση τόσο στη Λάρνακα όσο και στο αεροδρόμιο. Ουσιαστικά θέλει να δημιουργήσει μία εντυπωσιακή θαλάσσια πύλη προς τη Λάρνακα.

Ανάλογα εντυπωσιακό θέλει να είναι και το κτίριο υποδοχής του λιμανιού το οποίο θα τοποθετηθεί στη βόρεια άκρη της ανάπτυξης δηλαδή μακριά από την πόλη ώστε να μην αποτελεί την εξαίρεση στην αρχιτεκτονική της περιοχής.

balkans.com