Στόχο σε 5,5 χρόνια να ολοκληρωθεί και να παραδοθεί για χρήση το τμήμα Χαιδάρι – Πειραιάς της γραμμής 3 του Μετρό Αθήνας έθεσε η πολιτική ηγεσία του υπουργείου Υποδομών παρουσιάζοντας χθες στην αρμόδια Επιτροπή Οικονομικών Υποθέσεων της Βουλής τη σύμβαση του έργου, που βρίσκεται στην τελική ευθεία της υπογραφής της. Η παρουσίαση έγινε από τον υπουργό Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων Μαυρουδή Βορίδη, τον Υφυπουργό Γιάννη Μαγκριώτη και τον Πρόεδρο και Διευθύνοντα Σύμβουλο της Αττικό Μετρό ΑΕ Χρήστο Τσίτουρα. Το έργο είναι προϋπολογισμού 725 εκ. ευρώ (περιλαμβάνεται ΦΠΑ ), το οποίο χρηματοδοτείται στο πλαίσιο του Ε.Σ.Π.Α. από το επιχειρησιακό πρόγραμμα «Ενίσχυση της Προσπελασιμότητας», καθώς επίσης και από δάνειο της «Αττικό Μετρό Α.Ε.» από την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων. Το έργο, δημοπρατήθηκε με Οριστική Μελέτη της Αττικό Μετρό και θα υλοποιηθεί μέσα από την παρούσα κύρια σύμβαση που θα καλύπτει την Μελέτη Εφαρμογής, την κατασκευή των Έργων Πολιτικού Μηχανικού και το μεγαλύτερο μέρος από τα Ηλεκτρομηχανολογικά και Σιδηροδρομικά συστήματα που απαιτούνται, ενώ θα ακολουθήσουν και 5 περιορισμένου ύψους ανεξάρτητες συμβάσεις που θα καλύψουν ειδικά ηλεκτρομηχανολογικά και σιδηροδρομικά αντικείμενα (σηματοδότηση, σύστημα επιτήρησης συρμών - ATS, συλλογή κομίστρου, ασύρματες τηλεπικοινωνίες και σύστημα αυτοματισμού και ελέγχου κτιρίων - BACS) που θα συντονισθούν και με την κύρια σύμβαση όπως απαιτείται τεχνικά και λειτουργικά. Τέλος, στο αντικείμενο της κύριας σύμβασης περιλαμβάνεται η Θέση σε Λειτουργία της νέας επέκτασης, από τον επίσταθμο του σταθμού «Αγ. Μαρίνα» (όπως έχει μετονομαστεί σήμερα ο Σταθμός «Χαϊδάρι»), έως τον επίσταθμο του σταθμού «Δημοτικό Θέατρο».
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου